2008年10月27日(月) 14時01分

各国のスーパー・パトカー：時速350kmの『ランボルギーニ・ガヤルド』など（WIRED VISION）

時速330キロより速く出せないのであれば、イタリアのラツィオ州で警察から逃げ切ろうなどと考えてはいけない。

青いパトカーに乗ったこの警官たちは、最大出力560馬力、最高時速およそ330キロメートルの『Lamborghini Gallardo』(ランボルギーニ・ガヤルド)を走らせているからだ。

伊Automobili Lamborghini(ランボルギーニ)社は10月24日(現地時間)、イタリア州警察長官Antonio Manganelli氏に、『Gallardo LP560』の「Polizia」(警察仕様)モデルの鍵を渡した。

これは、『Dodge Charger』[米Chrysler社製]や『Carbon E7』[米国の新興企業Carbon Motors社製、最大出力300馬力。2ページめに画像掲載]といった最新型パトカーをも、くたびれた『Ford Crown Victoria Police Interceptor』[1993年から採用されているFord社製の車、米国のパトカーの8割ほどを占めるとされる]並みにみすぼらしく感じさせてしまうほど素晴らしい車だ。

現在のところManganelli氏から説明はないものの、ランボルギーニ社のテスト・ドライバーから直接訓練を受けた30名の警官たちが、このパトカーのハンドルを握るまでには、かなりの間順番待ちをしなければならないだろうという気がする。

この警察仕様のGallardoにはハイテク装置が多数搭載されているが、特筆すべきは、5.2リットルV10エンジンだ。このエンジンにより、3.5秒で時速97キロメートルにまで加速可能で、まさに犯罪者を追跡するのに、あるいはエスプレッソやゼッポレ(イタリアのお菓子)に向かって駆け出すのにぴったりの車だ。

これはランボルギーニ社の厚かましい宣伝行為だろうと思われるかもしれないが、同社がイタリア警察に提供した車は今回で3台目となる。ローマ警察の駐車場にあるGallardoは、4年間で走行距離がおよそ14万キロにも達しており、2005年にボローニャ警察に納入されたGallardoの走行距離計は、およそ9万9800キロを越えたところだ。

「これらのスーパー・スポーツカーは両方とも、通常の整備は別として、大規模な修理など必要ない状態だ」とランボルギーニ社は胸を張る。

今回の最新車には、スピード違反で止められたときに、時速何キロで走っていたかを割り出すビデオカメラ付きGPS装置など、多数のハイテク機器が搭載されている。

だが、われわれが気に入ったのは、ドナーが提供した臓器を輸送するための冷却クーラーと、助手席の後ろに備えつけられた心臓除細動器だ。もっともこれは、アウトストラーダ(イタリアの高速道路)で伊Ferrari社の『F430 Scuderia』(スクーデリア)を追いかけようとする最初の警官のために装備されているのに違いないというのが、われわれの意見だ。

[Wikipediaによると、日本のパトカーでも自動車メーカーから寄贈されるケースがある。神奈川県警の歴代フェアレディZとスカイラインGT-R(鶴見工場等がある縁故)、栃木県警のNSX(ホンダのテストコースがある縁故)が代表的な例。なお、2ページめに警視庁が所有する『Mazda RX-8』パトカーの画像を掲載]

(2)へ続く

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081027-00000002-wvn-sci