2008年09月04日(木) 12時01分

斬新なデザインの燃料電池／ハイブリッドバイク12選、画像ギャラリー（WIRED VISION）

個人向け輸送手段の未来を担っているのは、電気または代替燃料を動力源とするバイクだ——燃料効率が優れているからではなく、猛烈に格好いいからだ。

本当だとも。環境志向型のバイクに取り組んでいるメーカー各社は、デザインの可能性を押し広げている。代替燃料が次々に登場している中で、既存の(比較的)燃費の良いガソリン・エンジンとの違いを見出せないでいるバイク乗りたちに対してアピールするためだ。

バイクに乗るのはひとえに格好良さの追求なのだから、デザインがクレイジーで技術的に進んだバイクならば、それだけ多くの人が乗りたがるだろう。クリーン・エネルギーかどうかとは無関係でも。

近い将来バイクのデザインの枠を取り払ってくれるに違いない、代替燃料バイクの数々をとくとご覧あれ。

市販初となる燃料電池バイク『ENV』
英Intelligent Energy社の『ENV』は順調に開発が進んでおり、市販初の水素燃料バイクとして来年にも発売される見込みだ。ENVはガソリンエンジンを持たず、着脱可能な燃料電池(通常は燃料タンクのある位置に搭載)で走り、走行音はきわめて静かだ。燃料電池はプロトン交換膜(PEM)を使うタイプで、ピーク負荷時6キロワット以上の出力があり、かなりの高トルクを期待できる。水素タンク1個につきほぼ4時間、再充電なしに使用でき、航続距離で言えば約160キロメートルとなる。またENVでは、かなり穏やかな乗り心地が期待できる。駆動力は変速ギアを介さずに伝達されるため、ガソリン式バイクによくあるギアからのキックバックがないからだ。しかし、このバイクの最大の長所は、排出するのが二酸化炭素ではなく水だということ。ツーリングの途中で喉を潤せるほどきれいな水ではないが、地球規模で見たら炭素排出量を増やすよりはましだ。(2)へ続く

WIRED NEWS 原文(English)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080904-00000004-wvn-sci