０９年春の阪神西大阪延伸線（西九条—難波、約３．４キロ）開業と同時に始まる阪神電鉄と近鉄奈良線の相互直通運転に向けて、阪神の車両が２０日から近鉄奈良線で試運転を始めた。奈良県生駒市の近鉄東生駒駅では、阪神の車両を近鉄の特急列車が追い越す光景が見られた。
停車中の阪神の車両を追い越す近鉄の特急列車＝２０日午前１０時３０分、奈良県生駒市、吉野太一郎撮影レールはまだつながっていないため、兵庫県尼崎市の阪神の車庫からトレーラーで、直通運転用の新型車両「１０００系」４両編成を運び込んだ。６月末まで東花園（大阪府東大阪市）—大和西大寺（奈良市）間を往復し、規格が両社で異なる列車無線や自動列車停止装置（ＡＴＳ）などの性能を試す。