カナダ・ボンバルディア社は１２日、同社のＤＨＣ８—４００型機の主脚が壊れる事故が相次いだとして、着陸回数が１万回を超える同型機の運航を停止するよう、全世界の航空会社に求めた。国内の同型機は２４機。うち日本エアコミューターの３機が１万回を超えているため、国土交通省は同日、３機の運航停止を指示した。全日空グループの１４機は該当しないが、同社は９０００回を超える２機について、自主的に運航停止を決めた。
この影響で、日本エアコミューターは１２日、鹿児島—沖永良部間、大阪—大分間の計４便を欠航。１３日は鹿児島—福岡間など１３便が欠航、２便が遅れる。全日空はダイヤへの影響はなかった。
今回の指示は、スカンジナビア航空（ＳＡＳ、スウェーデン）の同型機が９日（現地時間）にデンマークの空港で、１２日（同）にリトアニアの空港で相次いで着陸直後に右主脚が壊れる事故を起こしたことを受けた措置。ボンバルディア社は主脚メーカーの米・グッドリッチ社と調査し、事故を防ぐための検査を近く指示する方針で、それまで運航再開はできない状況だ。国内の航空会社関係者は「信じられない事態。早急に対応してほしい」としている。
同型機をめぐっては、３月に高知空港で全日空機の前脚が出ない事故が発生するなど、トラブルが多発している。
http://www.asahi.com/national/update/0912/TKY200709120327.html