2007年03月10日(土) 16時47分

名古屋高速道でも談合か　地下鉄事件の容疑者供述（朝日新聞）

　名古屋市発注の地下鉄工事をめぐる談合事件で、名古屋地検特捜部に独占禁止法違反（不当な取引制限）容疑で逮捕された大手ゼネコン「大林組」名古屋支店元顧問の柴田政宏容疑者（７０）が、名古屋高速道路公社の発注工事についても談合を認める供述をしていることがわかった。大手ゼネコン各社による０５年１２月の談合決別の後に入札公告されており、特捜部は柴田容疑者らが決別後に談合していたとみて慎重に捜査している。

　また、特捜部の事情聴取を受けたゼネコン各社の営業担当者らの多くも、同公社の発注工事の入札でも柴田容疑者を中心に談合で受注業者が決まったことを大筋で認めている模様だ。

　関係者によると、問題の工事は、名古屋高速都心環状線の山王ジャンクション（名古屋市中川区）と東海インターチェンジ（愛知県東海市）の約１２キロ間を結ぶ名古屋高速４号東海線のいずれも橋脚などを建設する下部工事。昨年３月８日、４工区に分けて入札が実施された。

　入札では、大林組、清水建設、前田建設工業、奥村組の各社が筆頭の共同企業体（ＪＶ）が、５０億２０００万〜３１億５０００万円で落札し、落札率は９６．５〜９２．５％だった。

　大手４社による談合決別は、０５年１２月２１日に最終決定されていたことがすでに判明している。名古屋高速４号東海線の４工区のうち３工区の入札が公告されたのは０５年１２月２６日で、残り１工区は０６年１月２０日だった。一方、地下鉄工事で落札業者が決まったのは、決別前の０５年１２月中旬ごろだったとされる。

　特捜部は今年１月に大林組などの大手ゼネコンを捜索した際、名古屋高速の入札関係資料を押収していた。

http://www.asahi.com/national/update/0310/NGY200703100008.html