◇シートベルト着用率、全国最下位
助手席未着用も摘発
県内の助手席でのシートベルト着用率が全国最下位になったのを受け、県警は２０日から、助手席の同乗者だけがシートベルトを着用していない場合でも道交法違反（シートベルト着用義務違反） の疑いで摘発する方針を決めた。 １日に強化した運転者への取り締まりの際や、県警のホームページを通し、この方針について周知を図っている。 （佐藤達弥）
◇県警２０日から開始、周知を徹底
昨年１０月に警察庁と日本自動車連盟（ＪＡＦ） が全国８８５カ所の一般道と高速道で調査した結果、県内のシートベルト着用率は一般道の運転者で新潟県、大阪府に次ぐ全国ワースト３位の９０・５％。助手席同乗者は全国最下位の６７％だった。 高速道でも運転者が兵庫県、大阪府に次ぐワースト３位の９４・３％、助手席が最下位で８１％という「不名誉な数字」 （県警交通指導課）。 ０３〜０５年の一般道での着用率を見た場合、運転者ではほぼ横ばいだが、助手席同乗者では年々減少している。
死亡事故の統計では、シートベルトを着けていれば助かった例が少なくない。 同課によると、昨年車に乗っていて交通事故で亡くなった人は３３人で、うち１３人はシートベルトを着けていなかった。 ７人は着用していれば助かる可能性が高かったという。 今年の死亡事故を見ても、２月２７日現在で乗車中に亡くなった５人全員が着用していなかった。
県警は高速道での違反や指導に従わない場合などを除き、運転席の着用義務違反だけを取り締まりの対象にしてきたが、自動車利用のマナーの悪化がみられるとして取り締まりの強化を決定。 年間の交通事故死者数を１００人未満に抑えようと、昨年に引き続いて進めている「交通死亡事故抑止“アンダー１００”作戦」 の達成を目指すとしている。
２０日からの取り締まりでは、助手席の同乗者が着用していなかった場合、運転者に違反点数１点が付加される。 運転者も着けていなかったときは点数は変わらない。 今月から毎月、４、１０（シート） 日などを選んで数日間の取り締まり強化日を設けるという。
１日、松山市北吉田町の県道では松山西署員９人が、シートベルトをしていないドライバーを呼び止めて違反切符を切ったほか、２０日以降の助手席同乗者の取り締まり方針についても説明した。 同課は「シートベルトの着用率を上げ、一人でも重大事故に遭う人を減らしたい」 と話している。
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