2006年06月11日(日) 03時07分

＜エレベーター事故＞公社が故障内容を保守点検業者に伝えず（毎日新聞）

　東京都港区のマンション「シティハイツ竹芝」で都立高２年の市川大輔（ひろすけ）君がエレベーターに挟まれ死亡した事故で、このエレベーターが０４年１１月にブレーキ故障を起こした際の調査内容を、管理者の「港区住宅公社」が、その後、点検を請け負った業者に伝えていなかったことが分かった。今回の事故でも、かごの昇降を止めるブレーキパッドの劣化が事故原因の焦点になっている。メーカーや保守点検業者に加え、同公社にも管理責任という問題が浮上した。【宮川裕章、鈴木泰広】
　事故機のエレベーターは０４年１１月６日、１階で扉が閉まったままの状態で止まった。翌日には隣の別のエレベーターが扉を開けたまま停止した。たび重なる故障に、港区住宅公社は製造元で保守点検も請け負っていた「シンドラーエレベータ」（江東区）に原因調査を依頼した。
　約１０日後、同社が住宅公社に提出した報告書には、事故機の故障について「ブレーキ作動不具合により停止。再調整後、正常に運転を確認。今後このようなことがないよう、一層の注意を払って点検させていただきます」などと書いていた。
　保守点検はその後、０５年度は「日本電力サービス」（多摩市）、０６年度は「エス・イー・シーエレベーター」（台東区）が請け負った。しかし、０４年１１月の報告書をはじめ、２２件発生したトラブルについて、公社は後任業者にほとんど伝えなかった。シンドラー社も文書などでの引き継ぎはしなかった。
　毎日新聞の取材に、日本電力サービスは「事故機はやや故障が多いと担当者が聞いただけ」、エス・イー・シーエレベーターは「公社を通じ伝えられた前任会社からの不具合のリポートは３件だった」と話している。住宅公社は「口頭で引き継ぎを指示はしたが、実際に行われたかは最終確認していない」と認めた。
　また公社幹部は「契約期間中に修理をして解決した不具合を、新しい業者に引き継ぐ必要はないと判断していた」と打ち明けた。ある保守点検業者は「トラブルの引き継ぎを業者任せにすること自体、管理者の責任放棄だ」と批判している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060611-00000009-mai-soci