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「上へ参ります」の女性の音声が聞こえ、スーッと上昇していく感覚が足元で続く。
東京・お台場のゆりかもめ・お台場海浜公園駅近く。都市再生機構、都住宅供給公社、都が共同で開発した高層住宅群にある都営住宅（十四階建て）で「シンドラーエレベータ」（東京都江東区）製のエレベーターに乗った。エレベーターは定員九人。各地でトラブルが明らかになったシンドラー社だが、特に揺れを感じることもなく最上階に着くと、扉が開いてレインボーブリッジ、人工海浜の景観が眼下に広がった。
管理業者によると、お台場でこの業者が担当する六棟のうち、四棟がシンドラー社製。これらのエレベーターでは過去約五年間に、子どもが暴れて閉じ込められたのが二件、昇降機とホールの床面に段差があるままドアが開いたケースが四件あった。いずれも大事に至っていない。
エレベーターはほぼ月一回点検をしているが、事故翌日にはシンドラー社や同業他社の保守担当者が点検に来たという。
約十年前から母親（８１）と三階に住む貿易コンサルタント男性（５６）に話を聞いた。男性は、室内の工事に来た業者に指摘され、シンドラー社製と知ったばかりで、「本当に驚いた。同じ製造元というのはいい気がしない。乗っている途中で閉じ込められても大変。母には階段を使うように言う」と話す。
七階に住む主婦（３７）は「コンピューターの不具合かもしれないが、人がいないのによく五階で止まる。今回の事故で検査がしっかりするようにしてほしい」と顔を曇らせた。
次に訪ねたのは、文京区が運営する五階建ての高齢者向け住宅（同区大塚四）。ここにもシンドラー社製のエレベーターが一基ある。
高齢、上層階になるほどエレベーターへの依存は増すが、五階に住む女性（８２）は「足が悪いから頼り切り。何かあると大変よね」と、信頼が揺らいでいることにこぼす。三階に住む女性（８１）も「半年くらい前、ガタンと横揺れがあって、びっくりしたことがある。直してもらって、今はないけど」と振り返った。
同住宅の管理人の男性（５４）によると、点検はやはり月一回。「（任せているので）どこまで見てもらっているか分からない」と話した。
事故を受けて、各地でエレベーターの調査が始まっている。
都の調査では、都営住宅や都住宅供給公社管理で三百七十基がシンドラー社で、これまでに百三十六件の不具合が起きていた。
本紙の調べでは、東京二十三区が管理する集合住宅、小学校などの施設でも、判明しているだけで七十基以上が同社製。これまでに高齢者施設で扉が開かないというトラブルや、区営住宅に設置された同社製エレベーターで「下りボタンが点灯しない」などの不具合があった。
特に、高層住宅を多く抱える都心部での衝撃は大きい。
ウオーターフロントなど高層マンションが林立する中央区では、大規模震災を想定して今年三月、高さ六十メートル以上の「高層住宅」の実態や課題、対策をまとめたばかり。
だが、その中でもエレベーターについて「長期にわたり使えない場合は、一定階以上での居住は困難。避難や疎開が必要になる」と解決策は打ち出せていない。
品川区も「災害時には歩いてもらうしかない」としつつも、三十一階建ての区民住宅で、途中の十七、十八階で水や食料を備蓄するなど“高層難民”向けに工夫をこらしている。同区は「高層難民対策は不可欠。区が今後建てる場合には同様の配慮をするが、民間マンションにまで強制はできない」と話す。
いずれにしろ、日常は支障なく動くことが前提で、エレベーターそのものによる危険は想定していない。都心の暮らしが揺らいでいる。
http://www.tokyo-np.co.jp/00/thatu/20060608/mng_____thatu___000.shtml