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大型車の欠陥による事故を隠した三菱ふそうトラック・バス川崎製作所への国土交通省の１５日の立ち入り検査で、バスの金属部品「クラッチハウジング」１個が破断していることが分かった。リコール対象になっていないため、同省は同社に対し、早急な原因調査を指示した。
この日の検査で、クラッチ系統の欠陥で亀裂や破断が生じたクラッチハウジング１４個を確認。そのうちの１個がリコール対象になっていなかった。ほかに２個の部品でも破断や亀裂が入っていた。
同省は、事故や不具合の情報をまとめた社内書類の「商品情報連絡書」や、販売店への修理指示文書などの書類の提出を受けた。これまでの三菱ふそうの説明と照合しながら、事故隠しの解明を進める。
一方、同省は同日から、クラッチ系統のリコール対象車のうち、緊急点検を受けていない約６万４０００台の使用者に対し、点検を受けるよう求める通知書の郵送を始めた。往復はがき形式をとり、すでに点検を受けた使用者には報告を求める。(07/15 23:18)