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2004年07月08日(木) 22時00分

クラッチ系統、亀裂相次ぐ=山口事故車と同部位−三菱ふそう時事通信

 三菱ふそうは8日、今年5月に国土交通省にリコール(回収・無償修理)届けを出した欠陥クラッチハウジングの対象車検査で、6台の同部品に亀裂が見つかり部品交換したと発表した。このうち3台の亀裂は部品を貫通。塩沢秀幸執行役員品質・技術本部長は「すぐ交換すべきレベルだった」と説明した。
 クラッチハウジングのリコール対象車は実在登録ベースで約7万4500台。届け出後1カ月以上経過したが、まだ約9300台しか検査・修理を終えていない。
 2002年10月に山口県で起きたトラック運転手激突死事故では、クラッチハウジング下部の亀裂から破断。プロペラシャフトなどが脱落しブレーキが利かなくなった。今回の6台はいずれも、この事故車と同部位に亀裂が見つかった。 (時事通信)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040708-00000729-jij-soci