2004年06月30日(水) 21時23分

＜三菱自＞パトカー用バッテリーなど８欠陥リコール　（毎日新聞）

　三菱自動車の欠陥隠し問題で、同社は３０日、「ランサー・エボリューション３」の原動機ホースやパトカー用「シグマ」のバッテリーなど８欠陥、計１万２５０１台についてリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。同社がリコールを表明した２６欠陥（対象車約１６万台）のうち１９（計６万台余）が届け出済となった。

　今回の対象車は１０車種。「ランサー・エボリューション３」（製造９５年１月〜４月）５１４台はブーストホースの長さが不適切なためエンジン高回転時に過給圧を制御できず、エンジン破損で走行不能の恐れがある。パトカー用「シグマ」（９１年９月〜１１月）計２０２台と同（９５年１２月〜９６年２月）４０１台は、前輪緩衝装置のパイプ部品が不適切で操縦が不安定になったり、バッテリーの構造が不適切でショートして始動できなくなる恐れがある。

　同社は６月２３日の記者会見で、ワゴン車「リベロ」の後部扉が落下して閉まる欠陥による人身事故１１件（けが１１人）を公表したが、新たに同様の事故５件（同５人）が起きていたことを明らかにした。新規判明のうち２件は６月２３、２４日、大阪府枚方市内の駐車場などで計２人が頭部打撲のけがを負った。

　また６月２１日以降、全国で起きた三菱自製の車両火災４件と栃木県内の車両転落・死亡事故について、警察当局から調査協力を求められ、リコール対象かどうかなどを調べているとした。

　他の主なリコールの車種や欠陥は「リベロ」「ミラージュ」など３車種（９６年５月〜６月）２５９９台＝警音器▽「ギャラン」「レグナム」の２車種（９６年８月〜９７年９月）２５３４台＝クランク角センサ配線▽「ミニキャブ」など２車種（９６年１２月）５９９台＝燃料配管。【武田良敬】（毎日新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040701-00000112-mai-soci